رولبرینگ استوانه‌ای SKF NU 19/670 ECMA

Single row cylindrical roller bearing, NU design NU 19/670 ECMA

شناسه محصول: Single row cylindrical roller bearing, NU design NU 19/670 ECMA دسته‌بندی ها: , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ استوانه‌ای اس کا اف مدل NU 19/670 ECMA یک بیرینگ صنعتی بزرگ و دقیق است که برای تحمل بارهای شعاعی سنگین در سرعت‌های بالا طراحی شده است. این بیرینگ از نوع تک‌ردیفه با طراحی NU می‌باشد، به این معنا که رینگ بیرونی دارای دو لبه ثابت است، در حالی که رینگ داخلی بدون لبه است. این ساختار امکان جابجایی محوری شفت نسبت به محفظه را در هر دو جهت فراهم می‌کند، که در کاربردهایی با انبساط حرارتی یا تغییرات طولی شفت اهمیت دارد. ابعاد این بیرینگ شامل قطر داخلی 670 میلی‌متر، قطر خارجی 900 میلی‌متر و عرض 103 میلی‌متر است. وزن آن حدود 195 کیلوگرم می‌باشد و از فولاد کروم 52100 برای رینگ‌ها و رولرها ساخته شده است. قفسه آن از نوع MA، یعنی قفسه برنجی ماشین‌کاری‌شده و متمرکز بر رینگ بیرونی است. این بیرینگ در دسته‌بندی رولبرینگ‌های استوانه‌ای تک‌ردیفه با قفسه قرار می‌گیرد و برای کاربردهای صنعتی سنگین مناسب است.

از نظر عملکردی، NU 19/670 ECMA دارای ظرفیت بار دینامیکی 2330 کیلو نیوتن و ظرفیت بار استاتیکی 4750 کیلو نیوتن است. سرعت مرجع آن 630 دور در دقیقه و سرعت حدی آن 850 دور در دقیقه می‌باشد. این بیرینگ برای دمای کاری بین منفی 30 تا مثبت 110 درجه سانتی‌گراد مناسب است و می‌تواند با گریس یا روغن روانکاری شود. ویژگی‌های طراحی آن، از جمله قفسه برنجی و ساختار باز، باعث کاهش اصطکاک، افزایش عمر کاری و تسهیل در نصب و نگهداری می‌شود. این بیرینگ به‌ویژه در تجهیزاتی که نیاز به تحمل بارهای شعاعی بالا و جابجایی محوری دارند، مانند توربین‌های بادی، ماشین‌آلات معدنی و تجهیزات نورد فلزات، کاربرد دارد.

 

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای مورد استفاده در نام‌گذاری بیرینگ‌ها اطلاعات دقیقی درباره ویژگی‌های فنی آن‌ها ارائه می‌دهند. در مدل NU 19/670 ECMA، پسوندهای “EC” و “MA” به ویژگی‌های خاصی اشاره دارند که در جدول زیر توضیح داده شده‌اند:

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
ECطراحی داخلی بهینه‌شده با افزایش تعداد رولرها و تماس بهینه با لبه‌هاافزایش ظرفیت بار و کاهش اصطکاک
MAقفسه برنجی ماشین‌کاری‌شده، متمرکز بر رینگ بیرونیبهبود پایداری در سرعت‌های بالا و افزایش عمر کاری

پسوندهای “EC” و “MA” در این بیرینگ به ترتیب در شرایطی که نیاز به تحمل بارهای شعاعی بالا و عملکرد پایدار در سرعت‌های بالا وجود دارد، مورد استفاده قرار می‌گیرند. برای مثال، در صنایع فولاد و معدن که تجهیزات تحت بارهای سنگین و شرایط کاری سخت قرار دارند، این ویژگی‌ها اهمیت ویژه‌ای دارند.

 

کاربردهای رایج

بیرینگ NU 19/670 ECMA به‌طور گسترده در ماشین‌آلات و تجهیزاتی که نیاز به تحمل بارهای شعاعی سنگین و جابجایی محوری دارند، استفاده می‌شود. در توربین‌های بادی، این بیرینگ به‌دلیل توانایی تحمل بارهای متغیر و جابجایی‌های حرارتی شفت، کاربرد دارد. در ماشین‌آلات معدنی مانند سنگ‌شکن‌ها و آسیاب‌ها، به‌دلیل ظرفیت بار بالا و مقاومت در برابر شرایط کاری سخت، مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین در تجهیزات نورد فلزات، به‌دلیل دقت بالا و قابلیت جابجایی محوری، نقش مهمی ایفا می‌کند.

 

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری صحیح بیرینگ NU 19/670 ECMA، باید آن را در محیطی با دمای بین 0 تا 40 درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد نگهداری کرد. محیط انبار باید تهویه مناسب داشته باشد و از تماس بیرینگ با بخارات خورنده، مواد شیمیایی و گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بسته‌بندی اولیه باید دست‌نخورده باقی بماند و در صورت باز شدن، بیرینگ باید مجدداً بسته‌بندی شود. در صورت انبارش طولانی‌مدت، توصیه می‌شود بیرینگ‌ها به‌صورت دوره‌ای چرخانده شوند تا از ته‌نشینی روانکار جلوگیری شود.

در زمان نصب، باید از ابزارهای مناسب برای مونتاژ استفاده کرد و از وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ خودداری نمود. در صورت نیاز به گرم‌کردن بیرینگ برای نصب، دمای آن نباید از 110 درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. روانکاری اولیه باید با گریس یا روغن با ویسکوزیته مناسب و مطابق با دمای کاری انجام شود. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری اندازه‌گیری شود و عملکرد بیرینگ از نظر نویز، ارتعاش و دمای کاری بررسی گردد. برای بازبینی و تعویض، باید به مستندات فنی سازنده و استانداردهای صنعتی مراجعه شود تا دوره‌های بازبینی و معیارهای تعویض مشخص گردد.

 

تلورانس‌های نصب

در نصب بیرینگ NU 19/670 ECMA، انتخاب تلورانس‌های مناسب برای شفت و محفظه اهمیت بالایی دارد. برای شفت، بسته به نوع بار و شرایط کاری، تلورانس‌های k5 تا m6 توصیه می‌شود. برای محفظه، تلورانس‌های H7 تا J7 مناسب هستند. در صورت وجود بارهای شعاعی سنگین یا شوک‌های مکانیکی، استفاده از تلورانس‌های تنگ‌تر توصیه می‌شود.

نوع چرخش رینگ داخلی نیز بر انتخاب تلورانس تأثیر دارد. در صورتی که رینگ داخلی چرخان باشد، باید از فیت تنگ‌تر استفاده کرد تا از لغزش جلوگیری شود. در دماهای عملیاتی بالا، انبساط حرارتی باید در نظر گرفته شود و تلورانس‌ها به‌گونه‌ای انتخاب شوند که از گیرپاژ یا لقی بیش از حد جلوگیری شود.

روش‌های مجاز مونتاژ شامل پرس، گرم‌کردن یا سردکردن بیرینگ است. در صورت گرم‌کردن، دمای بیرینگ نباید از 110 درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. در زمان نصب، باید لقی محوری و شعاعی نهایی بررسی شود تا از عملکرد صحیح بیرینگ اطمینان حاصل شود. استانداردهای مرجع برای تلورانس‌ها شامل ISO 492، ISO 286 و DIN می‌باشند.

 

صنایع استفاده‌کننده

بیرینگ NU 19/670 ECMA در صنایع مختلفی به‌دلیل ویژگی‌های فنی خاص خود مورد استفاده قرار می‌گیرد. در جدول زیر، برخی از این صنایع و دلایل فنی استفاده از این بیرینگ آورده شده است:

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
انرژی بادیتحمل بارهای شعاعی بالا و جابجایی محوری شفت
معدن و استخراجمقاومت در برابر شرایط کاری سخت و بارهای سنگین
فولاد و نورددقت بالا و قابلیت تحمل بارهای متغیر
تولید سیمانعملکرد پایدار در دماها و بارهای مختلف
ماشین‌آلات سنگینتحمل بارهای شعاعی و محوری در شرایط کاری سخت

این بیرینگ ممکن است بر اساس ویژگی‌ها یا پسوندهای مختلف آن، در صنایع و کاربردهای دیگری که در اینجا نام برده نشده‌اند نیز مورد استفاده قرار گیرد. در صورت داشتن تجربه یا اطلاعات در مورد کاربردهای خاص‌تر این بیرینگ، لطفاً آن را با ما به اشتراک بگذارید.

  • ابعاد
  • قطر داخلی

    670 mm

  • قطر خارجی

    900 mm

  • عرض

    103 mm