رولبرینگ استوانه‌ای SKF NU 1021 ML

رولبرینگ استوانه‌ای NU 1021 ML ساخت شرکت اس کا اف، از نوع تک‌ردیفه با طراحی باز است که برای تحمل بارهای شعاعی بالا و سرعت‌های زیاد طراحی شده است. در این بیرینگ، رینگ بیرونی دارای دو لبه و رینگ داخلی بدون لبه است، که امکان جابجایی محوری شافت را در هر دو جهت فراهم می‌کند. این ویژگی، همراه با طراحی جداشدنی قطعات، نصب و جداسازی آسان را ممکن می‌سازد. ابعاد این بیرینگ شامل قطر داخلی 105 میلی‌متر، قطر خارجی 160 میلی‌متر و عرض 26 میلی‌متر است. قفسه‌ی آن از نوع ماشین‌کاری‌شده و از جنس برنج است که به‌صورت مرکزی در رینگ داخلی یا بیرونی قرار می‌گیرد. این بیرینگ در کلاس عملکردی اس کا اف اکسپلورر قرار دارد و دارای لقی شعاعی استاندارد (CN) است.(Klium)

از نظر عملکردی، NU 1021 ML توانایی تحمل بار دینامیکی 116 کیلو نیوتن و بار استاتیکی 137 کیلو نیوتن را دارد. سرعت مرجع آن 4800 دور در دقیقه و حداکثر سرعت مجاز آن 7500 دور در دقیقه است. این بیرینگ از فولاد کروم 52100 برای رینگ‌ها و رولرها ساخته شده و در محدوده دمایی -30 تا 110 درجه سانتی‌گراد قابل استفاده است. طراحی آن به‌گونه‌ای است که اصطکاک کم، عمر طولانی و قابلیت تحمل جابجایی محوری را فراهم می‌کند. همچنین، طراحی جداشدنی آن امکان تعویض و نگهداری آسان را فراهم می‌سازد.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای مورد استفاده در نام‌گذاری بیرینگ‌ها توسط شرکت اس کا اف، اطلاعات فنی مهمی درباره ویژگی‌های ساختاری، مواد به‌کاررفته و عملکرد بیرینگ ارائه می‌دهند. در مدل NU 1021 ML، پسوند ML به ویژگی‌های خاصی اشاره دارد که در جدول زیر توضیح داده شده است:

در برخی موارد، پسوندهای اضافی مانند C3 نیز به مدل بیرینگ افزوده می‌شوند. به‌عنوان مثال، در مدل NU 1021 ML/C3، پسوند C3 به لقی داخلی بیشتر از استاندارد اشاره دارد که برای کاربردهایی با دمای بالا یا انبساط حرارتی زیاد مناسب است.

دو پسوند پرکاربرد در این بیرینگ عبارتند از:

• ML: مناسب برای کاربردهایی با بارهای سنگین و سرعت‌های بالا مانند موتورهای الکتریکی صنعتی و گیربکس‌های سنگین.
• C3: مناسب برای شرایطی که انبساط حرارتی زیاد است، مانند پمپ‌های صنعتی و تجهیزات با تغییرات دمایی بالا.

کاربردهای رایج

بیرینگ NU 1021 ML به‌دلیل طراحی خاص و ویژگی‌های فنی خود، در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد:

• موتورهای الکتریکی صنعتی: به‌دلیل توانایی تحمل بارهای شعاعی بالا و سرعت‌های زیاد، این بیرینگ در موتورهای الکتریکی بزرگ و صنعتی کاربرد دارد.
• گیربکس‌ها: طراحی جداشدنی و قابلیت تحمل جابجایی محوری، این بیرینگ را برای استفاده در گیربکس‌های صنعتی مناسب می‌سازد.
• پمپ‌ها و کمپرسورها: به‌دلیل لقی استاندارد و توانایی تحمل دما و بارهای متغیر، این بیرینگ در پمپ‌ها و کمپرسورهای صنعتی استفاده می‌شود.
• ماشین‌آلات نساجی و کاغذسازی: سرعت بالا و اصطکاک کم این بیرینگ، آن را برای استفاده در ماشین‌آلاتی که نیاز به دقت و سرعت دارند، مناسب می‌سازد.

نکات نگهداری و نصب

برای حفظ عملکرد بهینه بیرینگ NU 1021 ML، رعایت شرایط نگهداری و نصب استاندارد ضروری است. در انبارداری، باید بیرینگ‌ها در محیطی با دمای بین 0 تا 25 درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد نگهداری شوند. محیط انبار باید خشک، تمیز و عاری از گرد و غبار فلزی، بخارات خورنده و مواد شیمیایی باشد. بسته‌بندی اولیه بیرینگ‌ها باید تا زمان نصب حفظ شود و در صورت باز شدن زودهنگام، باید مجدداً با بسته‌بندی مناسب ذخیره‌سازی شوند. در دوره‌های انبارداری طولانی، توصیه می‌شود بیرینگ‌ها به‌صورت دوره‌ای چرخانده شوند تا از ته‌نشینی روانکار جلوگیری شود.

در نصب بیرینگ، هم‌راستایی دقیق محورها و استفاده از ابزارهای مناسب برای مونتاژ ضروری است. برای نصب، می‌توان از روش‌های گرم‌کردن با دمای کنترل‌شده تا حداکثر 110 درجه سانتی‌گراد استفاده کرد. وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ ممنوع است. روانکاری اولیه باید با گریس یا روغن مناسب با ویسکوزیته توصیه‌شده توسط سازنده انجام شود. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری اندازه‌گیری شده و عملکرد بیرینگ از نظر نویز، ارتعاش و دمای عملیاتی کنترل شود. برای بازبینی و تعویض، باید از مستندات فنی معتبر مانند استانداردهای ISO و DIN استفاده شود تا دوره‌های بازبینی، حد سایش مجاز و معیارهای تعویض بیرینگ مشخص گردد.

تلورانس‌های نصب

در نصب بیرینگ NU 1021 ML، انتخاب تلورانس‌های مناسب برای شفت و محفظه اهمیت بالایی دارد. برای شفت، بسته به شرایط بارگذاری، می‌توان از تلورانس‌های k5 یا m5 استفاده کرد. در مواردی که بار شعاعی بالا و چرخش رینگ داخلی وجود دارد، تلورانس m5 توصیه می‌شود. برای محفظه، تلورانس H7 معمولاً مناسب است، اما در شرایط بارگذاری خاص، ممکن است نیاز به تلورانس‌های متفاوتی باشد.

نوع بار (شعاعی، محوری، شوک یا ترکیبی) تأثیر مستقیم بر انتخاب تلورانس دارد. در بارهای شعاعی بالا، فیت محکم‌تر بین شفت و بیرینگ ضروری است. در بارهای محوری یا شوک، باید از فیت‌هایی استفاده کرد که امکان جابجایی محوری را فراهم کنند. در دماهای عملیاتی بالا، انبساط حرارتی شفت و محفظه باید در نظر گرفته شود و تلورانس‌ها به‌گونه‌ای انتخاب شوند که از گیرپاژ یا لقی بیش‌ازحد جلوگیری شود.

در مونتاژ، استفاده از روش‌های گرم‌کردن یا سردکردن برای نصب بیرینگ توصیه می‌شود. در روش گرم‌کردن، دمای بیرینگ نباید از 110 درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ ممنوع است. پس از نصب، لقی شعاعی نهایی باید مطابق با استانداردهای ISO 492 و DIN اندازه‌گیری شود تا از عملکرد صحیح بیرینگ اطمینان حاصل شود.

صنایع استفاده‌کننده

بیرینگ NU 1021 ML به‌دلیل ویژگی‌های فنی و عملکردی خود، در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. انتخاب مناسب بیرینگ در هر صنعت، نقش مهمی در افزایش عمر مفید تجهیزات و کاهش هزینه‌های نگهداری دارد.

این بیرینگ ممکن است بر اساس ویژگی‌ها یا پسوندهای مختلف آن، در صنایع و کاربردهای دیگری که در اینجا نام برده نشده است نیز مورد استفاده قرار گیرد. در صورت تجربه یا دانش در مورد کاربردهای خاص‌تر و کمترشناخته‌شده این بیرینگ، اطلاعات خود را با ما به اشتراک بگذارید.