رولبرینگ استوانهای اس کا اف NJ 340 ECML یکی از بیرینگهای صنعتی با طراحی خاص است که برای تحمل بارهای سنگین شعاعی و همچنین بارهای محوری در یک جهت ساخته شده است. این بیرینگ از نوع غلتشی با عناصر غلطان استوانهای بوده و در دسته بیرینگهای یک ردیفه و جداشدنی قرار میگیرد. ساختار طراحی آن بهگونهای است که رینگ داخلی آن دارای یک لبه راهنما و رینگ بیرونی دارای دو لبه راهنما است. این ساختار امکان موقعیتدهی محوری شافت را در یک جهت فراهم میسازد و در عین حال، اجازه نصب و جداسازی آسانتر را نسبت به بیرینگهای غیرجداشدنی میدهد. رولبرینگ NJ 340 ECML از نظر ابعادی دارای قطر داخلی 200 میلیمتر، قطر خارجی 420 میلیمتر و عرض 80 میلیمتر است که آن را برای کاربردهای صنعتی سنگین مناسب میسازد.
این بیرینگ بر اساس طبقهبندی استاندارد ISO در گروه رولبرینگهای استوانهای نوع NJ قرار میگیرد و به علت استفاده از قفسه ماشینکاریشده برنجی نوع ECML، دارای قابلیت عملکرد بالا در سرعتهای متوسط تا بالا میباشد. استفاده از قفسه سختکاریشده و دقیق، همراه با طراحی داخلی بهینهشده، باعث افزایش پایداری چرخش و کاهش اصطکاک در حین کار میشود. این ویژگیها در کنار ظرفیت باربری بالا، آن را به گزینهای ایدهآل برای سیستمهای انتقال قدرت، گیربکسهای سنگین، ماشینآلات نورد و سایر کاربردهای سنگین بدل کرده است. قابلیت تحمل بارهای شعاعی بالا، دقت ساخت بالا، و طراحی جداشدنی از جمله مزایای کلیدی این بیرینگ محسوب میشوند.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای بیرینگها به عنوان کدهای استانداردی بهکار میروند که ویژگیهای فنی خاص هر بیرینگ را مشخص میکنند. این پسوندها به مهندسان و کاربران کمک میکنند تا درک دقیقی از نوع قفسه، دقت ساخت، شرایط روانکاری یا عملکردی بیرینگ داشته باشند. برای مدل NJ 340 ECML، پسوندها بهشکل مستقیم بر عملکرد، پایداری و انتخاب صحیح بیرینگ تأثیرگذارند و دانستن معنی دقیق آنها برای انتخاب درست در کاربردهای صنعتی الزامی است.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| NJ | رینگ داخلی با یک لبه و رینگ بیرونی با دو لبه راهنما | امکان تحمل بار محوری در یک جهت و جداسازی رینگها |
| EC | قفسه ماشینکاریشده از جنس فولاد با طراحی بهینهشده | کاهش اصطکاک، بهبود توزیع روانکار، مناسب برای سرعتهای بالا |
| M | قفسه برنجی ماشینکاریشده | مقاومت مکانیکی بالا، عملکرد مناسب در بارهای سنگین |
| L | طراحی داخلی بهینهشده مخصوص ظرفیت بار بالا | افزایش ظرفیت باربری شعاعی و کاهش لرزش |
در میان این پسوندها، دو مورد «EC» و «M» بسیار پرکاربرد هستند. پسوند EC معمولاً در تجهیزات با سرعت بالا و دقت متوسط مانند پمپهای صنعتی یا کمپرسورها مورد استفاده قرار میگیرد، زیرا طراحی آن باعث پایداری بیشتر در چرخش میشود. در مقابل، پسوند M که نشاندهنده قفسه برنجی ماشینکاریشده است، در کاربردهایی مانند گیربکسهای سنگین یا ماشینآلات نورد که نیاز به مقاومت بیشتر در برابر بارهای متناوب دارند، ترجیح داده میشود.
کاربردهای رایج
رولبرینگ NJ 340 ECML معمولاً در سیستمهایی استفاده میشود که بار شعاعی بالا و گاهی بار محوری در یک جهت وجود دارد. این بیرینگ در گیربکسهای صنعتی به دلیل ظرفیت باربری زیاد و امکان نصب و جداسازی آسان کاربرد زیادی دارد. در ماشینآلات نورد نیز به دلیل مقاومت در برابر بارهای شوکی و متغیر، گزینهای مناسب محسوب میشود. همچنین در ژنراتورها و موتورها، این بیرینگ برای پایداری چرخش و کاهش نویز ترجیح داده میشود. در ماشینآلات صنایع سیمان، به دلیل دمای کاری بالا و بارهای ترکیبی، قابلیت عملکرد پایدار آن مورد توجه قرار دارد. ویژگیهایی مانند قفسه مستحکم و طراحی جداشدنی، موجب شدهاند که این بیرینگ برای کاربردهای سنگین و شرایط کاری سخت مناسب باشد.
نکات نگهداری و نصب
طبق اطلاعات منتشرشده در مستندات رسمی شرکت اس کا اف، نگهداری از رولبرینگهای استوانهای باید تحت شرایط خاصی انجام شود تا از افت عملکرد یا کاهش عمر کاری جلوگیری گردد. دمای مجاز محیط انبار باید بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد باشد و رطوبت نسبی نباید از 60 درصد تجاوز کند. فضای انبار باید تهویه مناسب داشته و عاری از بخارات خورنده، مواد شیمیایی فعال یا گردوغبار فلزی باشد. بستهبندی اولیه بیرینگ باید دستنخورده باقی بماند و در صورت باز شدن ناخواسته، عملیات بازبستهبندی طبق استانداردهای شرکت سازنده و با استفاده از کیسههای ضد رطوبت و روغن محافظ انجام گیرد. اگر دوره انبارش از 3 سال فراتر رود، باید بیرینگ تحت بازبینی و چرخش دورهای قرار گیرد.
در فرآیند نصب، استفاده از ابزارهای همراستا و عدم وارد کردن ضربه مستقیم به حلقههای بیرینگ الزامی است. در صورت نیاز به گرمکردن بیرینگ برای نصب، نباید دمای گرمکردن از 120 درجه سانتیگراد فراتر رود. روانکاری اولیه باید طبق کلاس ویسکوزیته ISO VG 68 تا 150 انجام گیرد و بسته به سرعت و دمای کاری، نوع روانکار (روغن یا گریس پایه معدنی با افزودنی ضدسایش) مشخص شود. روانکاری مجدد در فواصل زمانی 3 تا 12 ماه بر اساس نوع کاربرد انجام میشود. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری کنترل شود و با استفاده از تجهیزات استاندارد، میزان نویز و دمای عملکرد اولیه اندازهگیری و در سوابق نگهداری ثبت گردد. طبق توصیههای استاندارد ISO 15243، در بازبینیهای دورهای باید به علائم سایش، تغییر رنگ یا ترکخوردگی توجه شود و در صورت مشاهده هر یک از این موارد، تعویض بیرینگ الزامی است.
تلورانسهای نصب
نصب صحیح رولبرینگ NJ 340 ECML وابسته به انتخاب دقیق تلورانسها برای شفت و محفظه است. برای نصب روی شفت، معمولاً تلورانسهای تداخلی مانند k5 یا m6 توصیه میشوند، بهویژه در مواردی که حلقه داخلی تحت چرخش است و بارهای شعاعی بالایی اعمال میشود. این نوع فیت تداخلی باعث جلوگیری از چرخش ناخواسته حلقه داخلی نسبت به شفت و توزیع یکنواخت بار در طول رولرها میشود. در کاربردهایی که بار شعاعی پایینتر است یا حلقه داخلی نمیچرخد، تلورانس h6 نیز میتواند قابلقبول باشد.
در نصب حلقه بیرونی در محفظه، بهویژه زمانی که بار محوری وجود ندارد و حلقه بیرونی ثابت باقی میماند، فیتهای لغزشی با تلورانس H7 یا J7 معمول هستند. اما در کاربردهایی با بارهای شوکی یا بار محوری در همان جهت لبه راهنمای بیرونی، انتخاب فیت تداخلی سبک مانند K6 توصیه میشود. تغییرات دما نیز نقش مهمی در انتخاب فیت مناسب دارد؛ چرا که انبساط حرارتی باعث افزایش لقی داخلی میشود. بنابراین، در دمایهای عملیاتی بالا (بالاتر از 80 درجه سانتیگراد)، باید تأثیر انبساط حرارتی در تلورانسها لحاظ گردد و حتی استفاده از شفت با کلاس f6 یا f7 در نظر گرفته شود.
در حین مونتاژ، استفاده از روش گرمکردن یکنواخت با تجهیزات القایی یا حمام روغن استاندارد، همراه با نظارت بر دما، مجاز است. اعمال ضربه مستقیم به حلقهها ممنوع بوده و اگر از پرس مکانیکی استفاده شود، نیرو باید به صورت یکنواخت و همراستا با محور بیرینگ وارد شود. پس از نصب، کنترل رواداری شعاعی نهایی (Radial Internal Clearance) طبق جدولهای مرجع استاندارد ISO 5753 و مقایسه با مقدار اسمی توصیهشده در استاندارد ISO 492 الزامی است. همچنین، بررسی لقی محوری مجاز باید طبق عملکرد مورد انتظار انجام گیرد تا از تماس ناخواسته بین اجزای داخلی جلوگیری شود.
صنایع استفادهکننده
رولبرینگ NJ 340 ECML به دلیل طراحی قدرتمند و ظرفیت باربری بالا، در صنایع متعددی مورد استفاده قرار میگیرد. انتخاب دقیق این بیرینگ در هر صنعت، تأثیر مستقیم بر پایداری عملکرد، عمر کاری تجهیزات و کاهش هزینههای نگهداری دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| صنعت فولاد و نورد | تحمل بارهای شعاعی و شوکهای مکرر در دمای بالا |
| گیربکسهای صنعتی | ظرفیت بار بالا و عملکرد پایدار در چرخش ممتد |
| صنعت سیمان | مقاومت در برابر شرایط سخت محیطی و گردوغبار |
| نیروگاهها | کاهش نویز و قابلیت تحمل بار محوری در یک جهت |
| صنایع پتروشیمی | عملکرد پایدار در دمای بالا و تماس با روانکارهای خاص |
| تجهیزات معدن | مقاومت در برابر بارهای ضربهای و ارتعاشات شدید |
| ماشینآلات دریایی | پایداری در سرعت بالا و امکان جداسازی آسان در تعمیرات |
با توجه به ساختار و ویژگیهای فنی، این بیرینگ ممکن است بر اساس ویژگیها یا پسوندهای مختلف آن، در صنایع و کاربردهای دیگری که سایت پارس تامین پرشین نام نبرده است نیز مورد استفاده قرار گیرد. در صورت آشنایی با کاربردهای خاصتر، مشارکت کاربران در ارائه اطلاعات تکمیلی میتواند به تکمیل این فهرست کمک شایانی کند.
- ابعاد
- قطر داخلی
200 mm
- قطر خارجی
420 mm
- عرض
80 mm


