رولبرینگ استوانه‌ای SKF NJ 2214 ECP

رولبرینگ استوانه‌ای NJ 2214 ECP ساخت شرکت اس کا اف یک بیرینگ صنعتی تک‌ردیفه با طراحی ویژه از نوع NJ است که برای تحمل بارهای شعاعی بالا و سرعت‌های عملیاتی زیاد طراحی شده است. این بیرینگ دارای قطر داخلی 70 میلی‌متر، قطر خارجی 125 میلی‌متر و عرض 31 میلی‌متر است. در ساختار آن، دو لبه ثابت در رینگ بیرونی و یک لبه در رینگ داخلی وجود دارد که امکان تحمل بارهای محوری در یک جهت را فراهم می‌کند. قفسه‌ی این بیرینگ از جنس پلی‌آمید تقویت‌شده با الیاف شیشه (PA66) ساخته شده و به‌صورت مرکزیت‌یافته بر روی رولرها قرار دارد که باعث کاهش اصطکاک و افزایش سرعت مجاز عملکرد می‌شود. ظرفیت بار دینامیکی این بیرینگ 180 کیلو نیوتن و ظرفیت بار استاتیکی آن 193 کیلو نیوتن است. سرعت مرجع عملکردی آن 6000 دور در دقیقه و سرعت حدی آن 6300 دور در دقیقه می‌باشد.

این بیرینگ در دسته‌بندی صنعتی رولبرینگ‌های استوانه‌ای تک‌ردیفه با طراحی NJ قرار می‌گیرد و به‌دلیل قابلیت جداسازی اجزای داخلی و بیرونی، نصب و نگهداری آن آسان است. طراحی بهینه‌ی داخلی (EC) با استفاده از رولرهای بزرگ‌تر و تماس بهینه با لبه‌ها، باعث افزایش عمر مفید و کاهش حساسیت به انحراف محور می‌شود. سطح تماس صیقلی بین رولرها و مسیر غلتش، تشکیل فیلم روانکار را تسهیل کرده و عملکرد روان و با اصطکاک کم را تضمین می‌کند. این ویژگی‌ها، NJ 2214 ECP را به گزینه‌ای مناسب برای کاربردهای صنعتی با بارهای شعاعی بالا و نیاز به دقت و سرعت تبدیل کرده است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای به‌کاررفته در نام‌گذاری بیرینگ‌ها، اطلاعات دقیقی درباره ویژگی‌های فنی، طراحی و عملکرد آن‌ها ارائه می‌دهند. در مدل NJ 2214 ECP، پسوندها نقش مهمی در تعیین ساختار داخلی، نوع قفسه و سایر مشخصات فنی دارند. در ادامه، تمامی پسوندهای مرتبط با این مدل بیرینگ به‌صورت جدول ارائه شده‌اند:

در میان این پسوندها، پسوندهای “C3” و “C4” به‌طور گسترده در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. پسوند “C3” برای کاربردهایی با دمای عملیاتی بالا یا شرایطی که انبساط حرارتی محور یا محفظه زیاد است، مناسب است. پسوند “C4” در شرایطی با انبساط حرارتی بسیار زیاد یا بارهای متغیر شدید، مانند موتورهای الکتریکی بزرگ یا تجهیزات نورد، کاربرد دارد.

کاربردهای رایج

بیرینگ NJ 2214 ECP به‌دلیل طراحی خاص و ویژگی‌های فنی خود، در صنایع و تجهیزات مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در ادامه، برخی از کاربردهای رایج این بیرینگ به‌همراه دلایل فنی استفاده از آن‌ها آورده شده است:

• موتورهای الکتریکی: تحمل بارهای شعاعی بالا و سرعت‌های عملیاتی زیاد، این بیرینگ را برای استفاده در موتورهای الکتریکی مناسب می‌سازد.
• گیربکس‌ها: طراحی NJ امکان تحمل بارهای محوری در یک جهت را فراهم می‌کند که در گیربکس‌ها با بارهای ترکیبی مفید است.
• پمپ‌ها و کمپرسورها: قابلیت جداسازی اجزای بیرینگ، نصب و نگهداری آسان را در تجهیزات پمپاژ و فشرده‌سازی فراهم می‌کند.
• ماشین‌آلات کشاورزی: مقاومت در برابر بارهای شعاعی بالا و شرایط کاری سخت، این بیرینگ را برای استفاده در تجهیزات کشاورزی مناسب می‌سازد.
• صنایع فولاد و نورد: ظرفیت بار بالا و طراحی مقاوم، این بیرینگ را برای استفاده در تجهیزات نورد و فرآوری فلزات ایده‌آل می‌کند.

نکات نگهداری و نصب

برای حفظ عملکرد بهینه و افزایش عمر مفید بیرینگ NJ 2214 ECP، رعایت نکات نگهداری و نصب مطابق با استانداردهای صنعتی و توصیه‌های شرکت اس کا اف ضروری است. شرایط استاندارد نگهداری شامل دمای محیط بین 0 تا 40 درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد است. بیرینگ‌ها باید در محیطی خشک، تمیز و با تهویه مناسب نگهداری شوند و از تماس با بخارات خورنده، مواد شیمیایی یا گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بسته‌بندی اولیه بیرینگ‌ها باید تا زمان نصب حفظ شود و در صورت باز شدن زودهنگام، فرآیند بازبسته‌بندی با استفاده از مواد مناسب انجام گیرد. در صورت انبارش طولانی‌مدت، چرخش دوره‌ای موجودی و تمدید دوره انبارش بر اساس توصیه‌های سازنده الزامی است.

در هنگام نصب، هم‌راستایی دقیق محورها و استفاده از ابزارهای مجاز برای مونتاژ الزامی است. گرم‌کردن بیرینگ پیش از نصب باید در محدوده دمایی مجاز (حداکثر 120 درجه سانتی‌گراد) انجام شود و از وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ خودداری گردد. استفاده از روانکار مناسب با کلاس ویسکوزیته و دمای عملکرد توصیه‌شده توسط سازنده ضروری است. روانکاری می‌تواند به‌صورت گریس یا روغن انجام شود و تناوب بازبینی یا تعویض روانکار بر اساس شرایط کاری تعیین می‌شود. پس از نصب، اندازه‌گیری لقی شعاعی و محوری، بررسی نویز یا ارتعاش غیرعادی و کنترل دمای عملکرد اولیه الزامی است. ثبت اطلاعات در سوابق نگهداری و انجام بازبینی‌های دوره‌ای بر اساس مستندات فنی معتبر برای دوره‌های بازبینی، حد سایش مجاز و معیارهای تعویض بیرینگ ضروری است.

تلورانس‌های نصب

در نصب بیرینگ NJ 2214 ECP، انتخاب تلورانس‌های مناسب برای شفت و محفظه بر اساس شرایط بار و نوع چرخش اهمیت دارد. برای شفت‌هایی که رینگ داخلی بیرینگ بر روی آن‌ها چرخش دارد و بارهای شعاعی بالا را تحمل می‌کنند، استفاده از فیت تداخلی با تلورانس‌های k5 یا m5 توصیه می‌شود. در مقابل، برای محفظه‌هایی که رینگ بیرونی بیرینگ در آن‌ها ثابت است، استفاده از فیت لغزشی با تلورانس‌های H7 یا H8 مناسب است.

شرایط بار، مانند بارهای شعاعی، محوری، شوک یا ترکیبی، بر انتخاب تلورانس‌ها تأثیرگذار است. در بارهای شعاعی خالص، فیت تداخلی برای شفت و فیت لغزشی برای محفظه مناسب است. در بارهای ترکیبی یا شوک، افزایش تداخل در فیت شفت و بررسی دقیق‌تر تلورانس‌ها ضروری است. همچنین، در دماهای عملیاتی بالا، انبساط حرارتی شفت و محفظه باید در نظر گرفته شود و تلورانس‌ها بر اساس آن تنظیم شوند.

روش‌های مجاز مونتاژ شامل گرم‌کردن رینگ داخلی بیرینگ تا حداکثر 120 درجه سانتی‌گراد و نصب آن بر روی شفت است. استفاده از پرس یا ضربه مستقیم ممنوع است. برای جلوگیری از لقی یا گیرپاژ، رواداری‌های محوری و شعاعی باید مطابق با استانداردهای ISO 492 و ISO 286 تنظیم شوند. اندازه‌گیری لقی شعاعی نهایی پس از نصب و اطمینان از تطابق آن با مقادیر توصیه‌شده، برای عملکرد بهینه بیرینگ ضروری است.

صنایع استفاده‌کننده

این نوع بیرینگ در صنایع مختلفی کاربرد دارد که به دلیل ویژگی‌های خاص آن، انتخاب مناسبی برای این صنایع به شمار می‌رود. از جمله صنایع رایج استفاده‌کننده از این بیرینگ می‌توان به صنعت خودروسازی، ماشین‌آلات سنگین، و صنایع پمپ و موتورهای الکتریکی اشاره کرد. در صنعت خودروسازی، بیرینگ SKF NJ 2214 ECP به دلیل تحمل بارهای سنگین و مقاومت در برابر سایش، در گیربکس‌ها و سیستم‌های انتقال قدرت استفاده می‌شود. در صنایع پمپ و موتورهای الکتریکی، این بیرینگ به دلیل قابلیت تحمل بارهای محوری و شعاعی در دو جهت و کارایی عالی در سرعت‌های بالا، انتخابی مناسب است.

جدول صنایع استفاده‌کننده:

این بیرینگ ممکن است بر اساس ویژگی‌ها یا پسوندهای مختلف آن، در صنایع و کاربردهای دیگری که سایت پارس تامین پرشین نام نبرده است نیز مورد استفاده قرار گیرد.