رولبرینگ استوانهای SKF NJ 2212 ECP
رولبرینگ استوانهای مدل NJ 2212 ECP از برند اس کا اف، یک بیرینگ تکردیفه با طراحی خاص است که برای تحمل بارهای شعاعی سنگین و سرعتهای بالا مناسب میباشد. این بیرینگ دارای دو فلنج یکپارچه بر روی رینگ بیرونی و یک فلنج بر روی رینگ داخلی است که امکان تحمل بارهای محوری در یک جهت را فراهم میکند. طراحی جداشونده این بیرینگ، نصب و جداسازی آن را ساده کرده و امکان تعویض آسان قطعات را فراهم میسازد. ابعاد این بیرینگ شامل قطر داخلی 60 میلیمتر، قطر خارجی 110 میلیمتر و عرض 28 میلیمتر است. ظرفیت بار دینامیکی آن 146 کیلونیوتن و ظرفیت بار استاتیکی آن 153 کیلونیوتن میباشد. حداکثر سرعت مجاز برای این مدل 7500 دور در دقیقه و سرعت مرجع آن 6700 دور در دقیقه است.
ویژگیهای عملکردی این بیرینگ شامل اصطکاک کم، عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالا در عملیات میباشد. پروفیل غلتکهای لگاریتمی آن باعث کاهش تنشهای لبهای در تماس غلتک و مسیر غلتش شده و حساسیت به عدم همراستایی و انحراف شفت را کاهش میدهد. سطح تماس صاف بین غلتکها و مسیرهای غلتش، تشکیل فیلم روانکار هیدرودینامیک را تسهیل میکند که به کاهش اصطکاک و افزایش عمر مفید بیرینگ کمک میکند. قفسه این بیرینگ از پلیآمید تقویتشده با الیاف شیشه ساخته شده است که وزن کم و مقاومت بالا را فراهم میکند. طراحی این قفسه برای سرعتهای بالا، شتابهای سریع و بارهای اوج مناسب است.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای استفادهشده در نامگذاری بیرینگها، اطلاعات دقیقی درباره ویژگیهای خاص آنها ارائه میدهند که برای انتخاب مناسب در کاربردهای مختلف حیاتی است. این پسوندها میتوانند به نوع قفسه، تلرانسها، دقت ساخت، نوع آببندی و سایر ویژگیهای فنی اشاره داشته باشند.
جدول زیر پسوندهای مرتبط با بیرینگ NJ 2212 ECP را بههمراه توضیحات فنی و تأثیر آنها بر عملکرد بیرینگ نشان میدهد:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| NJ | دو فلنج بر روی رینگ بیرونی و یک فلنج بر روی رینگ داخلی | امکان تحمل بارهای محوری در یک جهت |
| ECP | قفسه از پلیآمید تقویتشده با الیاف شیشه، طراحی بهینه داخلی | کاهش وزن، افزایش مقاومت، مناسب برای سرعتهای بالا |
| C3 | لقی داخلی بیشتر از استاندارد (CN) | مناسب برای دماهای بالا یا سرعتهای زیاد، کاهش خطر گیرپاژ |
دو پسوند پرکاربرد در این بیرینگ عبارتند از:
- ECP: این پسوند نشاندهنده استفاده از قفسه پلیآمید تقویتشده با الیاف شیشه است که برای کاربردهایی با سرعت بالا و نیاز به کاهش وزن مناسب میباشد.
- C3: این پسوند به لقی داخلی بیشتر اشاره دارد که در شرایط دمایی بالا یا سرعتهای زیاد، از گیرپاژ بیرینگ جلوگیری میکند و عمر مفید آن را افزایش میدهد.
کاربردهای رایج
بیرینگ NJ 2212 ECP بهدلیل طراحی خاص و ویژگیهای فنی خود، در صنایع و تجهیزات مختلفی مورد استفاده قرار میگیرد. برخی از کاربردهای رایج آن عبارتند از:
- موتورهای الکتریکی صنعتی: این بیرینگ بهدلیل تحمل بارهای شعاعی بالا و سرعتهای زیاد، در موتورهای الکتریکی با توان متوسط تا بالا کاربرد دارد.
- گیربکسها: طراحی آن امکان تحمل بارهای محوری در یک جهت را فراهم میکند که در گیربکسهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد.
- ماشینآلات نساجی: سرعت بالا و اصطکاک کم این بیرینگ، آن را برای ماشینآلاتی که نیاز به دقت و سرعت دارند، مناسب میسازد.
- پمپها و کمپرسورها: توانایی تحمل بارهای شعاعی و محوری، این بیرینگ را برای استفاده در پمپها و کمپرسورهای صنعتی ایدهآل میکند.
نکات نگهداری و نصب
برای حفظ عملکرد بهینه بیرینگ NJ 2212 ECP، رعایت نکات زیر در نگهداری و نصب آن ضروری است:
در شرایط نگهداری، بیرینگ باید در محیطی با دمای بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد نگهداری شود. باید از تماس بیرینگ با بخارات خورنده، مواد شیمیایی و گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بستهبندی اولیه بیرینگ باید دستنخورده باقی بماند و در صورت باز شدن زودهنگام، باید مجدداً با بستهبندی مناسب بازنگهداری شود.
در هنگام نصب، باید از ابزارهای مناسب برای همراستایی محورها استفاده شود و از وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ خودداری گردد. در صورت نیاز به گرمکردن بیرینگ پیش از نصب، دمای آن نباید از 120 درجه سانتیگراد تجاوز کند. روانکاری اولیه باید با گریس یا روغن مناسب با کلاس ویسکوزیته و دمای عملکرد توصیهشده توسط سازنده انجام شود. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری اندازهگیری شده و نویز یا ارتعاش غیرعادی بررسی گردد. دمای عملکرد اولیه پس از راهاندازی باید کنترل شده و اطلاعات در سوابق نگهداری ثبت شود. برای بازبینی و تعویض، باید به مستندات فنی معتبر برای دورههای بازبینی، حد سایش مجاز و معیارهای تعویض بیرینگ مراجعه شود.
تلورانسهای نصب
در نصب بیرینگ NJ 2212 ECP، انتخاب تلورانسهای مناسب برای شفت و محفظه اهمیت زیادی دارد. برای نصب بیرینگ بر روی شفت، معمولاً از فیت تداخلی استفاده میشود تا از لغزش جلوگیری شود. تلورانسهای پیشنهادی برای شفت در این حالت شامل کلاسهای k5 یا m5 میباشد. برای محفظه، فیت لغزشی با تلورانسهای H7 یا H8 توصیه میشود تا نصب و جداسازی آسانتر انجام شود.
نوع بار وارد بر بیرینگ نیز بر انتخاب تلورانسها تأثیرگذار است. در صورت وجود بارهای شعاعی بالا، فیت تداخلی قویتر برای شفت مناسب است. در شرایط بارهای محوری یا ترکیبی، باید به لقی داخلی بیرینگ توجه ویژهای شود تا از گیرپاژ جلوگیری گردد. همچنین، در صورت چرخش رینگ داخلی، فیت تداخلی برای شفت و فیت لغزشی برای محفظه مناسب است. در مقابل، اگر رینگ خارجی چرخش دارد، فیت تداخلی برای محفظه و فیت لغزشی برای شفت توصیه میشود.
محدوده دمای عملیاتی نیز بر تلورانسها تأثیر دارد. در دماهای بالا، انبساط حرارتی ممکن است باعث کاهش لقی شود، بنابراین انتخاب لقی داخلی مناسب (مانند C3) اهمیت دارد. در نصب، استفاده از روشهای مجاز مانند گرمکردن بیرینگ در روغن یا استفاده از دستگاههای القایی توصیه میشود. از وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ باید خودداری گردد. پس از نصب، لقی شعاعی و محوری باید اندازهگیری شده و با مقادیر توصیهشده در استانداردهای ISO 492 و DIN 620 مطابقت داشته باشد.
صنایع استفادهکننده
بیرینگ NJ 2212 ECP بهدلیل ویژگیهای فنی و عملکردی خود، در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار میگیرد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| صنایع خودروسازی | تحمل بارهای شعاعی و محوری در گیربکسها و موتورهای خودرو |
| صنایع فولاد | مقاومت در برابر بارهای سنگین و دماهای بالا در نورد و تجهیزات حمل مواد |
| صنایع نفت و گاز | عملکرد مطمئن در شرایط سخت و محیطهای خورنده |
| صنایع نساجی | سرعت بالا و دقت در ماشینآلات بافندگی و ریسندگی |
| صنایع غذایی | نیاز به بهداشت و مقاومت در برابر شستشو و مواد شیمیایی |
- ابعاد
- قطر داخلی
60 mm
- قطر خارجی
110 mm
- عرض
28 mm
