رولبرینگ استوانه‌ای SKF NCF 1888 V

SKF Single row full complement cylindrical roller bearing, NCF design NCF 1888 V

شناسه محصول: SKF Single row full complement cylindrical roller bearing, NCF design NCF 1888 V دسته‌بندی ها: , , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ استوانه‌ای اس کا اف NCF 1888 V یکی از محصولات تخصصی در دسته بیرینگ‌های شیار عمیق تک‌ردیفه با قابلیت تحمل بارهای سنگین شعاعی است که به‌طور خاص برای کاربردهایی با بار زیاد و سرعت متوسط تا پایین طراحی شده است. این بیرینگ از نوع تک‌ردیفه با طراحی خاص حلقه داخلی یکپارچه و حلقه بیرونی دو لبه‌ای است که امکان قفل شدن اجزای غلتشی را بدون نیاز به قفسه فراهم می‌کند. به‌دلیل عدم استفاده از قفسه، این بیرینگ قادر است تعداد بیشتری رولر را در خود جای دهد که در نتیجه، ظرفیت تحمل بار شعاعی آن به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌یابد. ابعاد این بیرینگ طبق استانداردهای بین‌المللی بوده و قطر داخلی آن 440 میلی‌متر، قطر خارجی 540 میلی‌متر و عرض کلی آن 46 میلی‌متر است. این ویژگی‌ها، بیرینگ NCF 1888 V را در طبقه بیرینگ‌های با طراحی کاملاً پر رولر قرار می‌دهد که مطابق با طبقه‌بندی DIN 5412 به‌عنوان بیرینگ نوع NCF شناخته می‌شوند.

رولبرینگ NCF 1888 V از برند اس کا اف به‌واسطه طراحی بدون قفسه و امکان جداشدن حلقه‌ها، هم در مونتاژ ساده‌تر است و هم برای تحمل بارهای شوکی و نوسانی انتخابی مناسب به‌شمار می‌رود. یکی از ویژگی‌های بارز این بیرینگ، توانایی محدود در تحمل بارهای محوری در یک جهت است که ناشی از طراحی خاص حلقه داخلی بدون لبه و حلقه بیرونی با دو لبه می‌باشد. استفاده از فولادهای با کیفیت بالا در تولید غلتک‌ها و سطوح تماس، موجب افزایش طول عمر و کاهش اصطکاک داخلی شده است. این بیرینگ همچنین قابلیت کارکرد مطمئن در شرایط دمایی گسترده را دارد و به‌واسطه طراحی بسته، از ورود ذرات آلاینده به سطح تماس داخلی تا حد زیادی جلوگیری می‌شود. در مجموع، رولبرینگ NCF 1888 V یک گزینه فنی قابل اتکا و بهینه برای شرایط عملیاتی با بار شعاعی بالا و سرعت متوسط در ماشین‌آلات صنعتی سنگین به‌شمار می‌آید.

 

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای درج‌شده در انتهای کد فنی بیرینگ‌ها، اطلاعات بسیار مهمی درباره ویژگی‌های فنی، مواد سازنده، طراحی ویژه یا دقت ساخت بیرینگ ارائه می‌دهند. این پسوندها به کاربران صنعتی امکان می‌دهند تا بیرینگ متناسب با نیاز خاص تجهیزات خود را انتخاب کنند و درک درستی از ویژگی‌های عملکردی و محدودیت‌های هر مدل به‌دست آورند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
Vطراحی بدون قفسه (Full Complement) با امکان بارگیری کامل رولرهاافزایش ظرفیت بار شعاعی و حذف قفسه؛ مناسب برای بارهای سنگین با سرعت پایین
NCFنوع خاصی از رولبرینگ استوانه‌ای تک‌ردیفه با طراحی جدایش‌پذیرامکان جدا شدن حلقه‌ها برای نصب آسان‌تر؛ تحمل بار محوری در یک جهت

در میان پسوندهای کاربردی این بیرینگ، دو مورد پرکاربرد شامل V و NCF هستند. پسوند V در صنایعی همچون فولادسازی و ماشین‌آلات نورد استفاده می‌شود، زیرا توانایی بالایی در تحمل بارهای شعاعی زیاد دارد. از طرف دیگر، پسوند NCF در تجهیزات انتقال قدرت با فضای محدود و نیاز به جداسازی ساده بیرینگ مانند موتورهای الکتریکی بزرگ یا ژنراتورها کاربرد دارد، زیرا امکان جداسازی آسان حلقه‌ها هنگام نصب و نگهداری را فراهم می‌سازد.

 

کاربردهای رایج

رولبرینگ استوانه‌ای NCF 1888 V معمولاً در ماشین‌آلاتی استفاده می‌شود که بارهای شعاعی بالا و فضای محدود برای نصب دارند. در سیستم‌های نقاله صنعتی، به‌دلیل توان تحمل بار بالا و طراحی بدون قفسه، این بیرینگ نقش مهمی در انتقال مؤثر بار ایفا می‌کند. در ژنراتورهای بزرگ و توربین‌ها، ظرفیت بالای بار شعاعی در کنار قابلیت تحمل نسبی بار محوری باعث می‌شود که انتخاب مناسبی برای یاتاقان‌بندی شفت‌های سنگین باشد. همچنین در صنعت فولاد و نورد گرم، به‌علت وجود بارهای شعاعی شدید و شوک‌های مکرر، استفاده از این نوع بیرینگ با طراحی بدون قفسه باعث افزایش طول عمر و کاهش خرابی ناگهانی سیستم می‌شود. در موتورهای الکتریکی بزرگ نیز، به‌دلیل امکان نصب آسان و طراحی جدایش‌پذیر، این مدل بیرینگ بسیار کاربردی است و فرآیند سرویس و بازبینی را تسهیل می‌کند.

 

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری صحیح رولبرینگ NCF 1888 V باید شرایط محیطی انبار کاملاً تحت کنترل باشد. دمای محیط نگهداری نباید از بازه 0 تا 40 درجه سانتی‌گراد تجاوز کند و رطوبت نسبی نیز باید کمتر از 60 درصد باقی بماند. محل انبار باید دارای تهویه مناسب و عاری از بخارات اسیدی، مواد شیمیایی خورنده و ذرات معلق فلزی باشد. بسته‌بندی بیرینگ به‌صورت اولیه با پوشش ضد رطوبت انجام می‌شود و در صورتی که بیرینگ برای مدت بیش از 12 ماه نگهداری شود، لازم است در فواصل منظم چرخانده شود تا از ته‌نشینی روانکار جلوگیری گردد. در صورت باز شدن زودهنگام بسته‌بندی، لازم است بیرینگ مجدداً با روغن محافظ پوشش داده شده و در بسته‌بندی مشابه اولیه قرار گیرد.

در فرآیند نصب بیرینگ، رعایت هم‌راستایی دقیق محورها الزامی است و استفاده از ابزارهای مکانیکی مناسب مانند پرس یا روش‌های گرم‌کردن با کنترل دمایی (حداکثر تا 120 درجه سانتی‌گراد) مجاز است. استفاده از ضربه مستقیم یا چکش برای نصب به‌طور کامل ممنوع است. روانکار پیشنهادی بر اساس دمای عملکردی 70 تا 100 درجه سانتی‌گراد، یک گریس با ویسکوزیته ISO VG 150 تا 220 یا روغن روانکاری مطابق با استاندارد ISO L-AN توصیه می‌شود. روانکاری باید قبل از راه‌اندازی اولیه انجام شود و در فواصل 3000 تا 5000 ساعت کاری بسته به نوع کاربرد مورد بازبینی قرار گیرد. پس از نصب، بررسی لقی شعاعی و محوری، اندازه‌گیری نویز یا ارتعاش و ثبت دمای عملکرد اولیه الزامی است. بازبینی‌های دوره‌ای باید مطابق با استاندارد ISO 15243 انجام شوند و در صورتی که سایش غلتک‌ها یا لبه‌ها از حدود مجاز فراتر رود، تعویض بیرینگ ضروری خواهد بود.

 

تلورانس‌های نصب

در نصب بیرینگ NCF 1888 V، انتخاب تلورانس مناسب بین شفت و حلقه داخلی، و بین محفظه و حلقه بیرونی تأثیر مستقیمی بر عملکرد و طول عمر بیرینگ دارد. برای شفت‌هایی که حلقه داخلی بیرینگ روی آن‌ها چرخش دارد، انطباق تداخلی متوسط مطابق با استاندارد ISO H7/k6 توصیه می‌شود. این انطباق باعث جلوگیری از لغزش حلقه داخلی در زمان شروع به کار یا تحت بارهای ضربه‌ای می‌شود. در مقابل، در شرایطی که حلقه داخلی ثابت باشد و شفت فقط بار محوری دریافت کند، تلورانس آزادتر مانند H7/g6 کافی است.

برای محفظه‌هایی که حلقه بیرونی بیرینگ در آن‌ها ثابت باقی می‌ماند، انطباق H7/K7 پیشنهاد می‌شود که تداخل کافی برای جلوگیری از چرخش ناخواسته حلقه بیرونی فراهم می‌کند. در مواردی که بارگذاری محوری متناوب وجود دارد یا محفظه تحت شوک قرار می‌گیرد، استفاده از فیت سخت‌تر مانند H7/M7 می‌تواند مناسب‌تر باشد. نوع بار نیز نقش کلیدی دارد؛ بارهای شعاعی سنگین و متمرکز نیاز به فیت تداخلی بیشتر دارند، در حالی که بارهای محوری سبک‌تر به فیت آزادتر اجازه می‌دهند.

محدوده دمای کاری بیرینگ تا 120 درجه سانتی‌گراد طراحی شده است و انبساط حرارتی باید در انتخاب تلورانس در نظر گرفته شود. در صورت استفاده از روش گرم‌کردن برای نصب، نباید دمای بیرینگ از 120 درجه سانتی‌گراد فراتر رود. روش‌های مجاز مونتاژ شامل گرم‌کردن یکنواخت حلقه داخلی در روغن یا با استفاده از هیتر القایی است و از اعمال ضربه یا انجماد موضعی باید اجتناب شود. لقی محوری در زمان نصب باید کنترل شود تا از ایجاد فشار داخلی یا گیرپاژ جلوگیری گردد. لقی شعاعی نهایی پس از نصب باید مطابق با استاندارد ISO 492 در محدوده CN یا C3 باشد تا از افزایش حرارت و اصطکاک جلوگیری شود. برای تطابق ابعادی، ارجاع به استانداردهای DIN 620 و ISO 286 الزامی است تا اطمینان حاصل شود که فیت‌ها در محدوده مجاز و قابل پیش‌بینی قرار دارند.

 

صنایع استفاده‌کننده

رولبرینگ NCF 1888 V به‌دلیل طراحی خاص و ظرفیت بالای بار شعاعی، در طیف گسترده‌ای از صنایع کاربرد دارد. انتخاب صحیح بیرینگ در هر صنعت نقش تعیین‌کننده‌ای در افزایش دوام، کاهش خرابی‌های برنامه‌ریزی‌نشده و بهینه‌سازی عملکرد تجهیزات دارد.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
فولادسازیمقاومت در برابر بار شعاعی بالا و شوک‌های متناوب در نورد گرم
صنعت معدنتحمل بارهای سنگین در شفت‌های استخراج و سنگ‌شکن‌ها
تولید برقاستفاده در ژنراتورها به‌دلیل ظرفیت بالا و نصب آسان
تجهیزات حمل موادعملکرد قابل‌اطمینان در سیستم‌های نقاله با بار بالا
پتروشیمیمناسب برای الکتروموتورهای صنعتی با نیاز به نصب دقیق
ماشین‌سازی سنگینکاربرد در محورها و واحدهای انتقال قدرت سنگین

با توجه به ویژگی‌های فنی خاص و پسوندهای قابل انتخاب، این بیرینگ ممکن است در کاربردها و صنایع تخصصی‌تری که در این فهرست نام‌برده نشده‌اند نیز مورد استفاده قرار گیرد. چنانچه در تجربه کاری خود با موارد خاص‌تری از کاربرد این بیرینگ روبه‌رو شده‌اید، اطلاعات آن می‌تواند برای ارتقای دانش فنی صنعتگران مفید باشد.

  • ابعاد
  • قطر داخلی

    440 mm

  • قطر خارجی

    540 mm

  • عرض

    46 mm