رولبرینگ استوانه‌ای SKF N 210 ECP

رولبرینگ استوانه‌ای مدل N 210 ECP از برند اس کا اف، یک بیرینگ تک‌ردیفه با طراحی خاص است که برای تحمل بارهای شعاعی بالا در سرعت‌های زیاد طراحی شده است. این بیرینگ دارای دو لبه‌ی یکپارچه در رینگ داخلی و بدون لبه در رینگ خارجی است که امکان جابجایی محوری شفت را در هر دو جهت فراهم می‌کند. ابعاد این بیرینگ شامل قطر داخلی ۵۰ میلی‌متر، قطر خارجی ۹۰ میلی‌متر و عرض ۲۰ میلی‌متر است. ظرفیت بار دینامیکی آن ۷۳.۵ کیلونیوتن و ظرفیت بار استاتیکی آن ۶۹.۵ کیلونیوتن می‌باشد. این بیرینگ با قفسه‌ی پلی‌آمیدی تقویت‌شده با الیاف شیشه (PA66) طراحی شده است که باعث کاهش اصطکاک و افزایش قابلیت کارکرد در سرعت‌های بالا می‌شود. ساختار جداشدنی این بیرینگ نصب و نگهداری آن را آسان‌تر می‌کند و امکان تعویض قطعات را فراهم می‌سازد. این بیرینگ در دسته‌بندی صنعتی رولبرینگ‌های استوانه‌ای سری N قرار می‌گیرد و به دلیل طراحی بهینه، عمر کاری طولانی و قابلیت اطمینان بالا، در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در نام‌گذاری بیرینگ‌ها نقش مهمی در شناسایی ویژگی‌های خاص آن‌ها دارند. این پسوندها اطلاعاتی درباره جنس قفسه، نوع لقی داخلی، دقت ساخت و سایر ویژگی‌های فنی بیرینگ ارائه می‌دهند. در مدل N 210 ECP، پسوندهای “E”, “C” و “P” به ترتیب به طراحی داخلی بهینه‌شده، لقی داخلی نرمال و قفسه‌ی پلی‌آمیدی تقویت‌شده اشاره دارند.

پسوندهای “E” و “P” در صنایع مختلفی کاربرد دارند. پسوند “E” به دلیل افزایش ظرفیت بار، در صنایع سنگین مانند معدن و فولادسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. پسوند “P” به دلیل کاهش وزن و افزایش سرعت مجاز، در صنایع خودروسازی و ماشین‌آلات دقیق کاربرد دارد.

کاربردهای رایج

بیرینگ N 210 ECP به دلیل طراحی خاص و ویژگی‌های فنی خود، در ماشین‌آلات و تجهیزات مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در ماشین‌آلات صنعتی، این بیرینگ به دلیل تحمل بارهای شعاعی بالا و قابلیت جابجایی محوری، در محورهای اصلی و گیربکس‌ها استفاده می‌شود. در تجهیزات حمل‌ونقل مانند قطارها و کامیون‌ها، به دلیل مقاومت در برابر بارهای سنگین و سرعت‌های بالا، این بیرینگ در محورهای چرخ و سیستم‌های تعلیق کاربرد دارد. همچنین در ماشین‌آلات کشاورزی و ساختمانی، به دلیل ساختار مقاوم و عمر طولانی، در محورهای محرک و سیستم‌های انتقال نیرو استفاده می‌شود.

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری صحیح بیرینگ N 210 ECP، باید آن را در محیطی خشک و با دمای بین ۰ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد نگهداری کرد. رطوبت نسبی محیط نباید از ۶۰ درصد تجاوز کند و باید از تماس بیرینگ با بخارات خورنده، مواد شیمیایی و گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بسته‌بندی اولیه بیرینگ باید دست‌نخورده باقی بماند و در صورت باز شدن، باید در بسته‌بندی مناسب مجدداً بسته‌بندی شود. در صورت انبارش طولانی‌مدت، باید بیرینگ‌ها به‌صورت دوره‌ای چرخانده شوند تا از ته‌نشینی روانکار جلوگیری شود.

در نصب بیرینگ، باید از ابزارهای مناسب برای مونتاژ استفاده کرد و از وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ خودداری نمود. در صورت نیاز به گرم‌کردن بیرینگ برای نصب، دمای آن نباید از ۱۱۰ درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. روانکار توصیه‌شده برای این بیرینگ، گریس یا روغن با ویسکوزیته مناسب و مطابق با دمای عملکرد است. باید به‌صورت دوره‌ای روانکار بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری بیرینگ اندازه‌گیری شود و از عدم وجود نویز یا ارتعاش غیرعادی اطمینان حاصل شود. در صورت نیاز به بازبینی یا تعویض بیرینگ، باید از مستندات فنی معتبر برای تعیین دوره‌های بازبینی و معیارهای تعویض استفاده شود.

تلورانس‌های نصب

برای نصب صحیح بیرینگ N 210 ECP، انتخاب تلورانس‌های مناسب برای شفت و محفظه اهمیت زیادی دارد. برای شفت، در شرایطی که رینگ داخلی بیرینگ چرخش دارد، باید از فیت تداخلی استفاده شود تا از لغزش جلوگیری شود. در این حالت، تلورانس‌های k5 یا m5 برای شفت توصیه می‌شود. برای محفظه، در شرایطی که رینگ خارجی ثابت است، باید از فیت لغزشی استفاده شود تا امکان جابجایی محوری فراهم شود. در این حالت، تلورانس‌های H7 یا G7 برای محفظه مناسب است.

نوع بار وارد بر بیرینگ نیز بر انتخاب تلورانس‌ها تأثیرگذار است. در بارهای شعاعی خالص، فیت تداخلی برای رینگ چرخان توصیه می‌شود. در بارهای ترکیبی یا شوک، باید از فیت‌های محکم‌تری استفاده کرد تا از لغزش جلوگیری شود. همچنین، در دماهای عملیاتی بالا، باید انبساط حرارتی شفت و محفظه در نظر گرفته شود و تلورانس‌ها به‌گونه‌ای انتخاب شوند که از گیرپاژ یا لقی بیش‌ازحد جلوگیری شود.

در فرآیند مونتاژ، می‌توان از روش‌های پرس، گرم‌کردن یا سردکردن استفاده کرد. در صورت گرم‌کردن بیرینگ، دمای آن نباید از ۱۱۰ درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. همچنین، باید از وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ خودداری شود. پس از نصب، باید لقی شعاعی نهایی بیرینگ بررسی شود و مطابق با استانداردهای ISO 492 و ISO 286 باشد. رواداری‌های محوری نیز باید در محدوده مجاز قرار داشته باشد تا از عملکرد صحیح بیرینگ اطمینان حاصل شود.

صنایع استفاده‌کننده

بیرینگ N 210 ECP به دلیل ویژگی‌های فنی خاص خود، در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. انتخاب مناسب بیرینگ در هر صنعت، نقش مهمی در افزایش عمر مفید تجهیزات و کاهش هزینه‌های نگهداری دارد.

با توجه به ویژگی‌ها و پسوندهای مختلف بیرینگ N 210 ECP، ممکن است این بیرینگ در صنایع و کاربردهای دیگری نیز مورد استفاده قرار گیرد که در اینجا ذکر نشده‌اند. در صورت آشنایی با موارد خاص‌تر یا کمترشناخته‌شده، لطفاً اطلاعات خود را با ما به اشتراک بگذارید.