بیرینگ ترکیبی سوزنی و تماس زاویهای اس کا اف مدل NKIB 5901 یک یاتاقان با طراحی دوگانه است که توانایی تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری را در یک مجموعه جمعوجور فراهم میکند. بخش داخلی این بیرینگ از مجموعهای از رولرهای سوزنی برای پشتیبانی از بارهای شعاعی بالا بهره میبرد، در حالی که قسمت بیرونی آن دارای یک ردیف ساچمه با زاویه تماس خاص است که توانایی پذیرش بارهای محوری را در یک یا دو جهت ایجاد میکند. ابعاد اصلی این بیرینگ با استانداردهای صنعتی هماهنگ بوده و در قطر داخلی، قطر خارجی و عرض استاندارد شده است و امکان جایگزینی آن در طیف گستردهای از تجهیزات را فراهم میکند. طبقهبندی صنعتی این مدل در گروه یاتاقانهای ترکیبی قرار میگیرد که از نظر عملکرد، نسبت به استفاده جداگانه از دو یاتاقان مجزا، صرفهجویی در فضا و کاهش پیچیدگی مونتاژ را به همراه دارد.
این بیرینگ دارای ویژگیهای فنی از جمله ظرفیت بالای تحمل بار، طول عمر کاری مناسب و قابلیت کارکرد در سرعتهای نسبتا بالا است. ساختار دقیق آببندی و قفسهبندی یکنواخت، پایداری عملکردی و کاهش ارتعاش و صدا را تضمین میکند. استفاده از مواد با کیفیت بالا و رعایت تلرانسهای دقیق در فرآیند تولید، این محصول را به گزینهای مناسب برای کاربردهایی که به دقت و دوام بالا نیاز دارند تبدیل کرده است.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای درجشده در شماره فنی بیرینگها برای شناسایی ویژگیها و مشخصات خاص آنها به کار میروند. این پسوندها میتوانند مشخصکننده نوع آببندی، جنس قفسه، درجه دقت یا نیازهای ویژه نصب باشند و آگاهی از آنها برای انتخاب صحیح بیرینگ متناسب با شرایط کاری ضروری است.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تاثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| TN | قفسه ساختهشده از پلیآمید تقویتشده | کاهش وزن، کاهش اصطکاک داخلی و امکان کارکرد نرمتر در سرعتهای نسبتا بالا |
| 2RS | آببندی لاستیکی در دو طرف | جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و رطوبت و حفظ روانکار برای افزایش طول عمر |
| Z | پوشش فلزی محافظ در یک طرف | ممانعت از ورود ذرات بزرگتر و حفظ روانکار در محیطهای صنعتی عمومی |
| C3 | لقی داخلی شعاعی افزایش یافته | تحمل بهتر دماهای بالا و جلوگیری از گیرپاژ در شرایط انبساط حرارتی زیاد |
دو پسوند رایج این بیرینگ شامل TN و 2RS هستند. پسوند TN معمولا در تجهیزاتی مانند ماشینآلات نساجی و ابزارهای برقی پرسرعت استفاده میشود که نیاز به کاهش اصطکاک و تولید صدای کمتر دارند. پسوند 2RS در محیطهایی مانند صنایع غذایی یا ماشینآلات بستهبندی کاربرد دارد، جایی که حفاظت در برابر آلودگی و حفظ روانکار بسیار اهمیت دارد.
کاربردهای رایج
این بیرینگ معمولا در گیربکسهای صنعتی، جعبهدندههای کوچک، محورهای ماشینآلات کشاورزی و بخشهای انتقال نیرو استفاده میشود. در گیربکس، ترکیب رولرهای سوزنی و تماس زاویهای باعث میشود که بیرینگ بتواند نوسانات محوری و بارهای شعاعی را همزمان مدیریت کند. در محورهای ماشینآلات کشاورزی، مقاومت در برابر گرد و خاک و بارهای سنگین اهمیت دارد که این بیرینگ با طراحی فشرده و قابلیت آببندی، این نیاز را برآورده میکند. در تجهیزات انتقال نیرو، نیاز به دقت تراز و پایداری عملکرد باعث میشود این مدل انتخاب مناسبی باشد.
نکات نگهداری و نصب
نگهداری این بیرینگ باید در محیطی خشک و خنک، با دمای بین 5 تا 25 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد انجام شود. محیط انبار باید دارای تهویه کافی باشد و از تماس بیرینگ با بخارات خورنده یا گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بستهبندی اولیه از نوع درزگیر شده با مواد ضدزنگ است که تا زمان نصب باید حفظ شود. در صورت طولانی شدن دوره انبارش، چرخش ملایم و دورهای بیرینگ و تعویض یا بازبستهبندی با پوشش ضدخوردگی الزامی است.
در زمان نصب، باید از ابزارهای مجاز مانند کشنده یاتاقان یا گرمکن القایی استفاده شود و هیچگاه ضربه مستقیم به رینگها وارد نشود. گرم کردن بیرینگ باید تا حداکثر 80 درجه سانتیگراد انجام شود تا از تغییر شکل مواد جلوگیری شود. روانکاری اولیه بر اساس کلاس ویسکوزیته توصیهشده و شرایط دمایی محیط انجام میشود. در کاربردهای عمومی این مدل معمولا با گریس چندمنظوره با نقطه افت بالا روانکاری میشود و بازبینی روانکار باید بر اساس ساعت کارکرد یا شرایط آلودگی محیطی صورت گیرد. پس از نصب، کنترل لقی شعاعی و محوری، بررسی ارتعاش و دمای کاری و ثبت این اطلاعات در سوابق نگهداری الزامی است. استانداردهای ISO برای بازبینی و معیارهای تعویض باید رعایت شود.
تلورانسهای نصب
برای نصب روی شفت، توصیه میشود از تلورانسهای مطابق با H6 تا J7 بسته به شرایط بار و نوع چرخش استفاده شود. در صورت چرخش رینگ داخلی با بار شعاعی یکنواخت، فیت محکمتر مانند K6 یا M6 نیاز است. نصب در محفظه معمولا با فیت G7 تا H8 انجام میشود تا امکان جابجایی محوری محدود فراهم شود. انتخاب فیت باید با توجه به فشار حرارتی و انبساط مورد انتظار انجام شود.
در شرایطی که بار محوری غالب باشد یا بارهای ترکیبی شامل شوک وجود داشته باشد، استفاده از فیتهای محکمتر در سمت بار اعمالی توصیه میشود. تغییرات دمایی باید در محاسبه فیت لحاظ شود تا از ایجاد پیشبار یا لقی بیش از حد جلوگیری گردد. برای مثال در محدوده دمای عملیاتی تا 120 درجه سانتیگراد میتوان از فیت استاندارد استفاده کرد ولی در دماهای بالاتر باید برای انبساط حلقهها جبران انجام شود.
روشهای مونتاژ میتواند شامل پرس مکانیکی یا گرم کردن غیرمستقیم باشد. استفاده از سرمایش با نیتروژن مایع در قطر داخلی نیز در نصبهای ویژه کاربرد دارد. رواداریهای نهایی باید بر اساس ISO 492 و ISO 286 کنترل شود تا لقی شعاعی و محوری در محدوده طراحی باقی بماند. رعایت این مقادیر تضمینکننده عملکرد یکنواخت و طول عمر طراحی بیرینگ خواهد بود.
صنایع استفادهکننده
این نوع بیرینگ در طیف وسیعی از صنایع به کار میرود، زیرا ترکیبی از توان تحمل بارهای شعاعی و محوری را در یک مجموعه فشرده فراهم میکند. انتخاب دقیق بیرینگ در هر صنعت تاثیر مستقیمی بر دوام تجهیزات و کاهش هزینههای نگهداری دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده |
|---|---|
| صنعت خودرو | تحمل بارهای ترکیبی در میللنگها و جعبهدندهها |
| صنعت کشاورزی | مقاومت در برابر بارهای ضربهای و گرد و خاک بالا |
| صنعت بستهبندی | نیاز به دقت بالا و کارکرد بدون وقفه |
| صنعت نساجی | عملکرد نرم در سرعت بالا و کاهش اصطکاک |
| ماشینآلات صنعتی | ترکیب توان تحمل بار محوری و شعاعی در فضای محدود |
این بیرینگ بسته به ویژگیها یا پسوندهای خاص خود ممکن است در کاربردها و صنایع دیگری نیز مورد استفاده قرار گیرد که در این فهرست ذکر نشدهاند. شناسایی چنین مواردی با بهرهگیری از تجربه و اطلاعات میدانی میتواند به توسعه دانش فنی و انتخاب بهینه کمک کند و ارزشمند خواهد بود.
- قطر داخلی
12 mm
- قطر خارجی
24 mm
- عرض
17.5 mm
- ابعاد لبه مورب
min.0.3 mm


