بیرینگ ترکیبی سوزنی و تماس زاویه‌ای SKF NKIB 5903

در میان طیف وسیع تولیدات صنعتی، بیرینگ ترکیبی سوزنی و تماس زاویه ای اس کا اف NKIB 5903 یکی از گزینه های تخصصی و دقیق برای تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری به شمار می آید. این بیرینگ با ترکیب یک بخش رولربلبرینگ سوزنی و یک بخش بلبرینگ تماس زاویه ای، ساختاری فشرده و مقاوم ارائه می دهد که ضمن کاهش فضای نصب، توانایی بالایی در توزیع نیروها دارد. قطر داخلی این بیرینگ 17 میلیمتر، قطر خارجی 30 میلیمتر و عرض کلی آن 18 میلیمتر بوده و در دسته بندی صنعتی بیرینگ های ترکیبی قرار می گیرد. طراحی مهندسی آن به گونه ای انجام شده که همزمان دقت دوران، ظرفیت باربری بالا و طول عمر کاری مطمئنی را فراهم سازد. وجود اجزای دقیق ماشینکاری شده و قفسه راهنمایی مناسب، قابلیت کارکرد پایدار در سرعت های متوسط تا بالا را تضمین می کند.

این مدل به دلیل تلفیق دو نوع المان غلتشی، علاوه بر افزایش ظرفیت باربری، اجازه می دهد که در کاربردهایی که هم فشار محوری و هم شعاعی حضور دارد، یک واحد واحد مشترک به جای دو بیرینگ جداگانه به کار رود. این مزیت باعث صرفه جویی در فضای نصب و کاهش پیچیدگی مونتاژ می شود. همچنین مقاومت در برابر تغییر شکل تحت بار، رفتار حرارتی کنترل شده و قابلیت روانکاری بهینه از جمله نقاط قوت عملکردی آن است. این ویژگی ها موجب شده است که بیرینگ NKIB 5903 به عنوان یک انتخاب قابل اعتماد در کاربردهای صنعتی با نیاز به دقت و پایداری شناخته شود.

تحلیل پسوندهای مرتبط

پسوندها در نامگذاری بیرینگ نقش مهمی در شناسایی ویژگی های خاص محصول دارند و به کاربر امکان می دهند تا تنها با مشاهده کد محصول، به مشخصات دقیق آن از نظر نوع آب بندی، جنس قفسه، کلاس دقت یا سایر ویژگی ها پی ببرد. این سیستم کدگذاری موجب تسهیل در انتخاب، جایگزینی یا سفارش بیرینگ مناسب با شرایط کاری خاص شده و خطاهای انتخاب را کاهش می دهد.

به طور خاص، پسوند 2RS در محیط هایی با گرد و غبار یا رطوبت بالا استفاده می شود تا آلودگی به داخل نرسد و روانکار درون بیرینگ حفظ شود. همچنین پسوند C3 در ماشین آلات با تغییرات حرارتی محسوس یا شفت های با انبساط زیاد به کار می رود تا با افزایش فاصله داخلی، از گیرکردن رینگ ها جلوگیری شود.

کاربردهای رایج

این بیرینگ در موتورهای الکتریکی کوچک و متوسط به دلیل نیاز به تحمل همزمان بار شعاعی و محوری و محدودیت فضا به کار می رود. در گیربکس های دقیق نیز استفاده می شود زیرا ترکیب المان های سوزنی و زاویه ای، انتقال بار را بهینه کرده و نیاز به دو بیرینگ جداگانه را حذف می کند. در ماشین ابزارهای سبک، این مدل امکان دوران دقیق و بدون لقی در محورهای حرکتی را فراهم می آورد و در تجهیزات حمل و نقل صنعتی مانند نوار نقاله های با بار ترکیبی، پایداری عملکردی را تضمین می کند.

نکات نگهداری و نصب

شرایط نگهداری استاندارد این بیرینگ شامل دمای محیط انبار بین 0 تا 25 درجه سانتیگراد، رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد و تهویه مناسب می باشد. باید از تماس با بخارات خورنده، حلال ها، مواد شیمیایی فعال و گرد و غبار فلزی پیشگیری شود. بیرینگ ها در بسته بندی اولیه در حالت روغنکاری شده یا آماده روانکاری نگهداری می شوند و در صورت نیاز به انبارش طولانی تر، بسته بندی باید بدون آسیب و مهر و موم کامل حفظ شود. در صورت باز شدن بسته پیش از نصب، بازبسته بندی مطابق دستورالعمل و با مواد مقاوم در برابر رطوبت الزامی است. جابجایی و ذخیره سازی باید به گونه ای انجام شود که از ضربه یا بار نقطه ای بر اجزای غلتشی جلوگیری گردد.

برای نصب، همراستایی دقیق شفت و محفظه طبق استانداردهای صنعتی ضروری است و استفاده از ابزار تخصصی برای مونتاژ توصیه می شود. محدوده دمای مجاز گرم کردن بیرینگ پیش از نصب معمولاً تا 80 درجه سانتیگراد است و ضربه مستقیم به رینگ ها ممنوع می باشد. روانکاری اولیه باید با گریس یا روغن مطابق کلاس ویسکوزیته توصیه شده و متناسب با دمای عملکرد انجام گیرد. بازبینی و تعویض روانکار بر اساس ساعات کارکرد و شرایط محیطی تعریف شده توسط سازنده انجام می شود. پس از نصب، اندازه گیری لقی شعاعی و محوری، بررسی نویز یا ارتعاش غیرعادی و کنترل دمای عملکرد در ساعات اولیه الزامی است. بازبینی های دوره ای طبق استانداردهای کارخانه و با توجه به حد مجاز سایش و معیارهای تعویض مشخص می گردد.

تلورانس های نصب

تلورانس نصب بیرینگ روی شفت برای مدل NKIB 5903 با توجه به میزان بار و نوع چرخش رینگ داخلی تعیین می شود. در کاربردهایی که رینگ داخلی چرخان و بار سنگین یا شوکی وجود دارد، استفاده از انطباق تداخلی مطابق کلاس k5 یا m5 طبق ISO 286 توصیه می شود. در مقابل، در شرایط بار سبک و رینگ ثابت می توان از انطباق سبک تر مانند j5 استفاده کرد. در هر دو حالت، باید انبساط حرارتی شفت در دماهای بالاتر از محیط در محاسبات لحاظ شود تا از افزایش بیش از حد پیش بار جلوگیری گردد.

تلورانس نصب در محفظه نیز بسته به شرایط بار محوری و جهت آن انتخاب می شود. برای بار محوری ثابت و بزرگ، انطباق تداخلی ملایم مانند H6 یا J6 طبق DIN توصیه می شود تا پایداری و جلوگیری از حرکت محفظه تامین گردد. در مواردی که بار محوری متغیر بوده و نیاز به تنظیم محور وجود دارد، می توان از فیت لغزشی دقیق مانند G7 استفاده کرد. انتخاب صحیح فیت محفظه باید همراه با کنترل کیفیت ابعادی و صافی سطح انجام شود تا تلرانس ها عملیاتی بمانند.

در شرایط عملیاتی با دمای بالا، انبساط حرارتی بین شفت و محفظه می تواند باعث تغییر لقی یا اعمال پیش بار ناخواسته شود. بنابراین طراحی باید با لحاظ مقادیر متوسط ضریب انبساط حرارتی فولاد و تاثیرات طولی انجام شود. رواداری های محوری باید در محدوده تعیین شده توسط سازنده باقی بمانند تا از فشار بیش از حد یا ایجاد لقی اضافی جلوگیری شود. کنترل رواداری شعاعی نهایی پس از نصب طبق ISO 492 از اهمیت بالایی برخوردار است و باید با تجهیزات دقیق اندازه گیری و ثبت شود.

صنایع استفاده کننده

انتخاب بیرینگ مناسب اهمیت ویژه ای در صنایع مختلف دارد زیرا عملکرد نادرست می تواند منجر به توقف تولید، هزینه های بالای تعمیر و کاهش عمر مفید تجهیزات شود. بیرینگ های ترکیبی سوزنی و تماس زاویه ای به دلیل ظرفیت بالای بار ترکیبی و ابعاد فشرده، در طیف گسترده ای از صنایع مورد استفاده قرار می گیرند.

با توجه به ویژگی ها و پسوندهای متنوع، این بیرینگ می تواند در کاربردها و صنایع دیگری که در اینجا ذکر نشده اند نیز مورد استفاده قرار گیرد. مشارکت کاربران در شناسایی این موارد و ارائه تجربیات عملی می تواند به بهبود و کامل تر شدن اطلاعات و شناخت بهتر این محصول در محیط های صنعتی کمک کند.