آب بند SKF TSN 511 A

آب‌بند **اس کا اف TSN 511 A** از نوع **V-ring** بوده و به عنوان یک درزگیر انعطاف‌پذیر لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ آلودگی و حفظ روانکار در مجموعه‌های بلبرینگ و یاتاقان به کار می‌رود. این مدل با طراحی خاص در بخش لبه‌ی آب‌بندی، مستقیماً روی شفت نصب شده و در هنگام چرخش، تماس خطی پایداری با سطح مقابل خود برقرار می‌کند. جنس الاستومری مقاوم در برابر سایش، دمای تغییرپذیر محیطی و تماس با روغن‌های صنعتی، عملکردی مطمئن در کاربردهای صنعتی پیوسته برای آن فراهم می‌آورد. طبقه‌بندی این آب‌بند در رده‌ی صنعتی سبک تا متوسط است و با توجه به ساختار باریک و وزن کم، امکان نصب بدون نیاز به فضای اضافی در اطراف محور را فراهم می‌کند. ویژگی‌های عملکردی همچون مقاومت در برابر انبساط حرارتی، پایداری ابعادی و جلوگیری مؤثر از ورود ذرات گرد و غبار یا رطوبت، موجب افزایش طول عمر عملیات روانکاری و کاهش نیاز به تعمیرات در تجهیزات مکانیکی می‌شود.

این آب‌بند معمولاً در مجموعه‌های یاتاقان ایستاده، الکتروموتورهای محفظه‌دار، پمپ‌های سانتریفیوژ، جعبه‌دنده‌های صنعتی و ماشین‌آلات کشاورزی استفاده می‌شود. در سیستم‌های دارای چرخش مداوم، فشار مکانیکی اندک روی محور و نیاز به درزگیری خشک یا نیمه‌روانکار باعث می‌شود TSN 511 A جایگزین مناسبی برای انواع اورینگ‌های تماسی سخت‌تر باشد. در پمپ‌ها و موتورها، به دلیل ساختار سبک و امکان نصب خارجی بدون دخالت در مونتاژ داخلی، از کاهش نشتی روغن و افزایش ایمنی در برابر ورود ذرات جلوگیری می‌کند. در گیربکس‌ها نیز به علت پایداری مواد لاستیکی در برابر دمای عملکرد بالا و رطوبت محیطی، آب‌بندی طولانی‌مدت در محورهای ورودی و خروجی تضمین می‌شود.

برای نگهداری این آب‌بند، فضای انبار باید خشک و دارای دمای بین صفر تا ۳۰ درجه‌ی سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۰ درصد باشد. محصولات باید در بسته‌بندی اصلی کارخانه و دور از تابش مستقیم نور یا بخارات خورنده ذخیره شوند. در صورت انبارش بلندمدت، لازم است بسته‌ها به‌صورت دوره‌ای چرخش یابند تا از تغییر شکل لاستیک جلوگیری شود. در صورت بازشدن پیش از زمان نصب، محصول باید در بسته‌بندی مجدد با فیلم پلاستیکی عایق رطوبت حفظ گردد. هنگام نصب، محور باید تمیز، خشک و بدون پلیسه باشد. استفاده از ابزارهای مکانیکی با لبه نرم برای قرار دادن آب‌بند روی محور ضروری است و هرگونه ضربه مستقیم ممنوع است. در صورت نیاز به گرم‌کردن برای تسهیل نصب، دمای گرم‌سازی نباید از ۵۰ درجه‌ی سانتی‌گراد فراتر رود. روانکاری مطابق با گریس دارای ویسکوزیته ISO VG 150 یا معادل توصیه‌شده‌ی سازنده انجام شود. پس از نصب، کنترل هم‌راستایی و اندازه‌گیری لقی محوری توصیه می‌شود. در دوره بهره‌برداری، دمای عملکرد اولیه و وجود هرگونه صدای غیرعادی باید ثبت شده و بررسی دوره‌ای وضعیت سطح تماس انجام گردد. بازبینی و تعویض آب‌بند طبق استاندارد DIN 3760 بر مبنای حد مجاز سایش لبه انجام می‌گیرد تا اطمینان از عملکرد پایدار و جلوگیری از نشت در چرخه‌های کاری آینده حاصل شود.